悬挂系统的支撑力非常充足,略微的转向过度可以有效地提高绕桩的成绩。悬挂压缩的的过程与车身的重心转移相互之间匹配的十分到位,底盘的整体性很强。而且GS450h还配备了可变齿比转向系统(VGRS),能适时根据车速调节车辆的转向反应,沉稳的转向有别于丰田其他车系轻飘飘的手感,准确的指向性也有着完全不同的感受。 不过路面的反馈一向不是雷克萨斯的专长,路感依然比较模糊。
从曲线图可以看出,62.50公里/每小时的最高绕桩成绩G值反而有所下降,轻微的侧滑不仅降低了横向G值,也能够相应提高测试成绩。
能够兼顾舒适性与运动性已是大多数厂商所追求的终极目标,GS450h在舒适性上已经做到了相当优秀的水准,运动性上虽然与驾驶者的沟通还略有欠缺,但是GS450h在环保与节能方面的实力,也能够为车主和环境带来更大的实惠。而且89.80万的售价不仅比GS460便宜了近10万元,还可以获得更强的动力与经济性,何乐而不为呢?
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全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。